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當(dāng)前位置：無人機駕照”成為中國青年的炫富的重要“身份證”，您怎么看待無人機駕照培訓(xùn)陪跑的前景所在？
初冬時節(jié)，記者探訪了<中國CAAC無人機人力資源網(wǎng)>，信息總監(jiān)黃立明熱情接待了我們。 記者所見所聞都是低空經(jīng)濟和無人機的場景。
記者：“都說無人機駕照”成為中國青年的炫富的重要“身份證”，您怎么看待無人機駕照培訓(xùn)陪跑的前景所在？
黃立明：首先咱們說說什么是“低空經(jīng)濟”，簡單來說低空經(jīng)濟就是依托低空空域，再往上是民航飛機都是屬于高空的，低空是1000米以下。這個以通用航空為核心，融合了非常多高端制造、航空服務(wù)、科技創(chuàng)新等多領(lǐng)域的新興經(jīng)濟業(yè)態(tài)。
第一，低空經(jīng)濟是國家重點戰(zhàn)略布局。近年來國家出了非常多的一系列政策，從空域開放到產(chǎn)業(yè)扶持力度不斷加大，這個是對新興產(chǎn)業(yè)的鼓勵，更是構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系非常重要的一環(huán)。
第二個，低空經(jīng)濟市場潛力非常大，數(shù)據(jù)顯示，我們現(xiàn)在目前為止，國家的低空經(jīng)濟數(shù)額已經(jīng)超過萬億元，而且每年以兩位數(shù)的速度增長，無論是無人機的物流，無人機的配送，低空旅游，還是航空救急，這些都有非常多廣闊的發(fā)展空間。
第三個，“低空經(jīng)濟”的人才缺口非常大，隨著低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，專業(yè)人才的需求也是水漲船高。而我們現(xiàn)在無人機的駕駛培訓(xùn)，就是為了培養(yǎng)更多符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)人才，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力的人力支持。
綜上所述，低空經(jīng)濟絕對是實實在在國家戰(zhàn)略的新風(fēng)口，如果你也看好這個領(lǐng)域，歡迎關(guān)注我們CAAC人力資源網(wǎng)，一起去搶占時代先機。
記者：無人機駕照考試拿到民航局CAAC執(zhí)照找不到工作該怎么辦?。窟@個是最近問的最多的問題？
黃立明總監(jiān)：一個人的前途主要看“大前途”，或者“小前途”。
大方向上看未來20年以上，看國家政策怎么說，“小前途”主要看今天能不能端上飯碗，看當(dāng)下有沒有飯吃？
考完民航局CAAC執(zhí)照找不到工作該怎么辦?。窟@個是最近問的最多的問題，我今天直接給大家支三個招，尤其是第一招，我當(dāng)年就是這么走過來的，希望對大家有幫助。
第一個：就是直接升級教員證?，F(xiàn)在民航局查這個掛靠教員，要求培訓(xùn)機構(gòu)必須有兩名簽正式合同交社保的這個持證教員。所以說機構(gòu)對教員的需求還是很緊迫的。如果你有教研證基本能找到坑位。如果說你時間充裕，建議先到大一點的培訓(xùn)機構(gòu)干3到6個月的助教實習(xí)，攢夠了經(jīng)驗再上崗。教員不僅工資比較可觀，而且工作條件也比較穩(wěn)定，屬于長期的賽道。
第二招就是主動去抱行業(yè)里的師傅大腿“跑龍?zhí)住?/span>，那怕咱們說從提電池、扛設(shè)備的助理做起都行，主要是跟著師傅跑跑線上做做業(yè)務(wù)，邊干邊學(xué)。咱們這個項目流程你不就能學(xué)會了嗎？還能攢一下這種真實的這種飛行經(jīng)驗吧，這些比簡歷上光寫一個有執(zhí)照管用100倍，師傅能帶你的不只是飛，還有一手的訂單資源，談單的技巧，或者說把整套項目的邏輯摸清摸透，等你能獨立干活。不管是跳槽去找高薪工作，還是說自己單干接項目，我覺得都有可能。
第三個招，咱們人力資源網(wǎng)caachr.net的 VIP會員來注冊一個，咱們把工作博客簡歷給他做的細(xì)致一些。你就把過往的工作圖片發(fā)上來，并發(fā)點工作場景相片。也許更容易被雇傭老板注意到聯(lián)系你。
你敢信嗎，目前京東和美團現(xiàn)在不光搶外賣、搶快遞啊，直接把戰(zhàn)場懟到天上去了。以前美團無人機啊就只能在北上廣這些試點城市晃悠，現(xiàn)在好了，二三線城市甚至小縣城以后都能看見美團的無人機送貨，這一下就把版圖拉開了，野心是真的不小。再看京東啊，東哥也沒閑著，之前還從這個平臺挖機手又是加工資，又是搞五險一金啊，現(xiàn)在更猛，瘋狂的招無人機飛手、工程師、規(guī)劃師，據(jù)說呢已經(jīng)有幾百架無人機常態(tài)化運營了，京東劉強東還放話未來十年要投十幾萬架無人機，這個架勢啊是想把低空物流的盤子鋪的比誰都大核心拼的根本不是無人機的數(shù)量，是在搶飛手?，F(xiàn)在這行缺的就是能上手的專業(yè)飛手，京東、美團、順豐這些大廠啊都在搶人?，F(xiàn)在在京東順豐美團呢都干的特別的穩(wěn)。所以你要是真想擠進去，想拿大廠的這個高薪資穩(wěn)崗位，記住超視距無人機證，才是唯一的敲門磚。
視距內(nèi)那種小范圍飛行的活啊，以后根本就沒有多少飯碗啊，想長期發(fā)展就得一步到位?？?/span>超視距證。
記者：請問黃總監(jiān)，您在做“低空經(jīng)濟生態(tài)圈”，怎么看待無人機駕照培訓(xùn)陪跑的場景？
黃總監(jiān)：無人機CAAC駕照是中國民航管理部門認(rèn)定的個人資格證，持證飛手就和我們的任何一個公民拿汽車駕照一樣的合法身份！拿駕照證代表你有權(quán)利在國家認(rèn)定的空域可以駕駛飛機升空，可以合法購買使用保險索賠，可以合法為服務(wù)單位或者人人開展收費吊運作業(yè)。而且可以公開收取勞動報酬并合法納稅！
記者；請問黃總監(jiān)，目前擁有CAAC駕照者，有哪些行業(yè)是工作的捷徑？
黃總監(jiān)：大體上，有經(jīng)驗豐富的飛手提供了以下無人機駕照持有者的工作的低空經(jīng)濟搞錢的50個方向捷徑供你可以思考：
1.持駕照開展空中調(diào)運
2.通航運營服務(wù):通航服務(wù)運營
3.低空旅游拓展:拓展低空旅游
4.電力巡檢，農(nóng)業(yè)植保噴藥，森林防火
5.低空職業(yè)學(xué)校:培養(yǎng)低空人才
6.低空服裝設(shè)計:定制專業(yè)服裝
7.應(yīng)急救援飛行:開展救援飛行
8.供應(yīng)鏈集成商:供應(yīng)鏈全服務(wù)
9.低空公關(guān)公司:低空公關(guān)服務(wù)
( 注：10到50請進入網(wǎng)站全文閱讀)
記者：潘效 （CAAC無人機人力資源網(wǎng))
2025年11月15日
